SENT - jak działa system monitorowania przewozu towarów i jak wspiera go GPS?

Od 9 marca 2017 roku firmy realizujące przewóz towarów wrażliwych są zobowiązane do ich zgłaszania w systemie SENT i kontolowanie trasy pojazdu za pomocą GPS. Obowiązek ten wynika z przepisów ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi. Brak zgłoszenia lub niesprawny lokalizator może skutkować karą finansową. W tym artykule wyjaśniamy, jak działa SENT, jak wygląda proces zgłoszenia i w jaki sposób urządzenia GPS wspierają firmy transportowe w realizacji obowiązków.

 

Czym jest system SENT i kogo dotyczy?

 

System SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu) to rozwiązanie stworzone przez Ministerstwo Finansów, którego celem jest kontrolowanie drogowego i kolejowego transportu towarów uznanych za tzw. towary wrażliwe - czyli szczególnie narażone na nadużycia i nieprawidłowości podatkowe. SENT działa w ramach Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC) i opiera się na elektronicznych zgłoszeniach oraz monitorowaniu trasy za pomocą nadajników GPS.

Jakie firmy muszą korzystać z systemu SENT?

Obowiązek korzystania z systemu SENT dotyczy każdego przewoźnika, który realizuje transport towarów objętych wykazem wrażliwym - m.in. paliwa, alkoholu, suszu tytoniowego, ale też np. olejów roślinnych, rozpuszczalników czy wybranych chemikaliów. Obowiązek ten dotyczy również nadawcy i odbiorcy towaru, a nie tylko firmy transportowej.

Zgłoszeniu podlegają zarówno przewozy krajowe, jak i międzynarodowe, o ile rozpoczynają się na terytorium kraju lub na nim się kończą. System ma umożliwić organom skarbowym śledzenie trasy przesyłki w czasie rzeczywistym, a dane dotyczące transportu trafiają do rejestru SENT.

 

Jak działa monitoring przewozu towarów SENT GEO?

Co to jest SENT‑GEO i jak działa?

SENT‑GEO to rozszerzenie systemu SENT, które umożliwia automatyczne monitorowanie trasy pojazdu za pomocą zewnętrznego systemu lokalizacji, czyli m.in. urządzenia GPS zintegrowanego z systemem PUESC. Po włączeniu funkcji SENT‑GEO dane geolokalizacyjne pojazdu są przesyłane w czasie rzeczywistym do rejestru SENT.

System ten ma na celu poprawę transparentności przewozu towarów oraz ograniczenie ryzyka nielegalnych praktyk, takich jak omijanie obowiązku zgłoszenia, zmiana trasy czy manipulacje ładunkiem. Dane lokalizacyjne przesyłane są z dokładnością pozwalającą na pełną kontrolę nad realizacją transportu przez organy skarbowe.

SENT a GPS - jak system monitoruje trasę pojazdu?

Urządzenia GPS wykorzystywane w SENT‑GEO muszą spełniać określone wymagania - przede wszystkim zapewniać ciągłą transmisję danych, umożliwiać lokalizację pojazdu oraz archiwizować dane na wypadek utraty zasięgu.

W systemie SENT można korzystać zarówno z lokalizatorów mobilnych, jak i wbudowanych urządzeń GPSzamontowanych w pojeździe. W obu przypadkach system GPS pozwala śledzić pojazd, śledzić jego trasę i dostawę towaru, a także wspierać czas pracy kierowcy oraz zgodność z obowiązującymi przepisami.

Dane geolokalizacyjne przesyłane są przez urządzenie do Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych, skąd trafiają do systemu SENT. To właśnie dzięki pozycjonowaniu satelitarnemu i transmisji danych organy skarbowe mogą analizować transport z dużą dokładnością.

 

Jak zgłosić przewóz towarów wrażliwych?

Zgłoszenia do rejestru SENT krok po kroku

Zgłoszenie przewozu towaru do rejestru SENT odbywa się za pośrednictwem Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC). Aby zrealizować go zgodnie z obowiązującymi przepisami, przewoźnik lub zleceniodawca musi wprowadzić dane do systemu przed rozpoczęciem transportu.

W formularzu zgłoszeniowym należy uwzględnić m.in. dane nadawcy i odbiorcy, rodzaj przewożonego ładunku, trasę przejazdu oraz dane identyfikacyjne pojazdu. Po poprawnym zgłoszeniu generowany jest numer referencyjny dla tego zgłoszenia, który musi znajdować się w pojeździe przez cały czas realizacji zlecenia.

Zgłoszenie jest obowiązkowe zarówno dla przewozów krajowych, jak i międzynarodowych rozpoczynających się na terytorium kraju. W niektórych przypadkach obowiązek ten może również objąć tzw. pusty przebieg - czyli powrót pojazdu po rozładunku w sytuacji, gdy dotyczył towarów objętych SENT.

Jakie dane trzeba podać i kiedy?

Dane należy przesłać przed rozpoczęciem przewozu, ale w praktyce najwygodniejszym rozwiązaniem jest automatyzacja procesu zgłoszenia. Nowoczesne urządzenia GPS, takie jak te oferowane przez widziszwszystko, umożliwiają integrację z SENT-GEO i automatyczne przesyłanie danych w czasie rzeczywistym bez konieczności ręcznego raportowania.

Taki sposób monitorowania jest nie tylko zgodny z ustawą, ale również znacznie upraszcza codzienną pracę flot. Urządzenia GPS z funkcją SENT oszczędzają czas kierowców i dyspozytorów, zmniejszając ryzyko błędów i opóźnień w przesyłaniu danych.

Dzięki rejestracji danych na bieżąco, system pozwala również śledzić lokalizację pojazdu, analizować czas pracy kierowcy i usprawniać zarządzanie flotą transportową.

 

Kary za brak zgłoszenia SENT - czego unikać?

Odpowiedzialność przewoźnika i zleceniodawcy

Nie zgłoszenie przewozu do systemu SENT, jazda z niesprawnym lokalizatorem GPS lub próba manipulowania trasą przesyłki może skutkować bardzo poważnymi konsekwencjami finansowymi. Zgodnie z ustawą z dnia 9 marca 2017 r., za naruszenie przepisów dotyczących monitorowania towarów grożą kary administracyjne sięgające nawet 100 000 zł.

Odpowiedzialność za prawidłowe zgłoszenie spoczywa nie tylko na przewoźniku, ale również na nadawcy i odbiorcy towaru. Ustawa zakłada również możliwość ukarania za nieprzekazanie danych lokalizacyjnych, błędy w zgłoszeniu lub brak aktualizacji statusu transportu w systemie.

Szczególnie dotkliwe mogą być kary za jazdę z niesprawnym urządzeniem GPS, brak numeru referencyjnego w pojeździe lub nieprzesyłanie danych w czasie rzeczywistym. Każda taka sytuacja może być podstawą do nałożenia kary oraz zatrzymania transportu do czasu wyjaśnienia sprawy.
 

Najczęstsze błędy i ich konsekwencje

Do najczęstszych naruszeń należą:

• nieprawidłowa lub brakująca rejestracja zgłoszenia SENT,

• przewóz towarów objętych SENT bez ważnego zgłoszenia,

• opóźnienie w przesyłaniu danych lokalizacyjnych,

• niedziałający lub nieautoryzowany system GPS w pojeździe.

Warto pamiętać, że obowiązek kontrolowania transportu towarów wrażliwych jest bezpośrednio związany z ustawą, a jego lekceważenie może zagrozić nie tylko reputacji firmy, ale też jej finansom i płynności operacyjnej.

Korzystanie z urządzeń GPS, takich jak oferowane przez widziszwszystko, pomaga realizować przewozy zgodnie z przepisami, ograniczając ryzyko błędów i kosztownych pomyłek.

 

SENT i GPS – jak nasze urządzenia wspierają firmy transportowe?

Wbudowana funkcja SENT w lokalizatorze GPS

 

Nowoczesne urządzenia GPS wykorzystywane w systemie SENT muszą zapewniać nie tylko lokalizację pojazdu, ale również ciągłą transmisję danych i zgodność z wymaganiami ustawy. Nasze urządzenia GPS zostały zaprojektowane z myślą o firmach, które chcą realizować transport zgodnie z przepisami, bez konieczności ręcznego nadzoru.

Wszystkie nasze urządzenia posiadają wbudowaną funkcję SENT, która pozwala na automatyczne przesyłanie danych geolokalizacyjnych do PUESC, bez potrzeby stosowania dodatkowego sprzętu czy aplikacji zewnętrznych. Posiadamy również urządzenia z konfiguracją e-TOLL, aby praca kierowców była jeszcze bardziej zautomatyzowana.

 

Integracja z PUESC i automatyzacja zgłoszeń

Nasze systemy GPS są w pełni kompatybilne z SENT‑GEO, co umożliwia szybką rejestrację i automatyczne przesyłanie lokalizacji pojazdu. Dzięki temu kierowca i dyspozytor nie muszą każdorazowo logować się do platformy ani pamiętać o ręcznym uruchomieniu transmisji.

To nie tylko oszczędność czasu, ale też sposób na ograniczenie ryzyka błędów i potencjalnych kar. Z pomocą systemu GPS można śledzić trasę, dostawę, czas pracy kierowcy oraz mieć pełen wgląd w bieżącą sytuację pojazdu na mapie - w jednym miejscu i w czasie rzeczywistym.

 

Monitoring GPS a tachograf - co ułatwia kontrolę?

 

Nasze rozwiązania zintegrowane z SENT oferują nie tylko monitorowanie transportu, ale również dodatkowe funkcje, które ułatwiają codzienną pracę firm transportowych. Połączenie danych z tachografu i GPS pozwala na lepsze zarządzanie czasem pracy kierowców, analizę postojów i planowanie tras.

Co więcej, monitoring GPS można zintegrować z innymi systemami zarządzania flotą, a nasz zespół techniczny wspiera klientów we wdrożeniu i konfiguracji urządzeń tak, aby każdy przewóz był nie tylko zgodny z prawem, ale też maksymalnie efektywny.

 

FAQ - najczęstsze pytania o SENT i system GPS

Czy każdy przewóz musi być zgłoszony do systemu SENT?

 

Nie. Obowiązek zgłoszenia dotyczy tylko towarów wrażliwych, określonych w załączniku do ustawy z dnia 9 marca 2017 r. Należą do nich m.in. paliwa, alkohole, oleje roślinne, susz tytoniowy i inne wyroby o wysokim ryzyku podatkowym.

 

Kiedy zgłoszenie SENT jest obowiązkowe?

 

Zgłoszenie do rejestru SENT jest wymagane przed rozpoczęciem transportu - zarówno w przypadku transportu krajowego, jak i międzynarodowego rozpoczynającego się na terytorium kraju. 

 

Czy mogę realizować zgłoszenia SENT automatycznie?

 

Tak. Jeśli korzystasz z odpowiedniego urządzenia GPS z funkcją SENT‑GEO, dane lokalizacyjne są przesyłane w czasie rzeczywistym bez potrzeby ręcznego raportowania. To najprostszy sposób, by realizować transport towarów zgodnie z przepisami.

 

Co grozi za brak zgłoszenia SENT?

 

Nie zgłoszenie, jazda z niesprawnym lokalizatorem GPS lub nieprzekazanie danych do systemu może skutkować nałożeniem kary finansowej - nawet do 100 000 zł. Organy skarbowe mają prawo zatrzymać pojazd do czasu wyjaśnienia sytuacji.

 

Czy widziszwszystko oferuje urządzenia zgodne z SENT‑GEO?

 

Tak. Oferujemy w pełni kompatybilne lokalizatory GPS, które obsługują usługę SENT‑GEO, są zintegrowane z PUESC i zapewniają bezpieczne monitorowanie oraz przesył danych w wymaganym formacie. Ponadto oferujemy również urządzenia skonfigurowane z e-TOLL.